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　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下，供给（gěi）和需（xū）求都具（jù）有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在（zài）其（qí）他（tā）产业的产能小一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优势决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展。据（jù）国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是（shì）各国（guó）发展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能源产（chǎn）业持续发展、持（chí）续（xù）提供优质（zhì）产能，不仅满足（zú）自身（shēn）高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。

　　据证（zhèng）监会网站，中央（yāng）政府完全支持香（xiāng）港长（zhǎng）期保持独特地（dì）位（wèi）和优势（shì），习近平总书记在不同场合多次明确（què）指出（chū）要巩（gǒng）固提升（shēng）香港（gǎng）国际金融中心地（dì）位。2024年4月12日，国务院发布《关于（yú）加强监管（guǎn）防（fáng）范风（fēng）险（xiǎn）推（tuī）动资（zī）本（běn）市场高质量发展的若干意（yì）见》（《若干意见》），《若（ruò）干（gàn）意见》作出（chū）坚（jiān）持统筹资本市场高水平制度型开（kāi）放和安全，拓展优化资本市场跨境互联（lián）互（hù）通机（jī）制等部署（shǔ）。中国（guó）证（zhèng）监会坚决贯彻落实习近平（píng）总（zǒng）书记重要指示精神，为配合《若干意（yì）见（jiàn）》实施，近期在（zài）广泛深（shēn）入调研和（hé）听（tīng）取意见的（de）基础（chǔ）上，将与（yǔ）香港方面（miàn）深（shēn）化合作，采（cǎi）取（qǔ）以下5项措施来进（jìn）一步拓（tuò）展优化沪深港通机制、助力（lì）香港巩固提升国（guó）际金融中心（xīn）地（dì）位，共同促（cù）进两地资本市场协（xié）同发（fā）展。

　　其实，日本无论是（shì）自身（shēn）的（de）稳（wěn）定、还是经济繁（fán）荣以（yǐ）及大国化进程，都（dōu）处（chù）处离（lí）不开中国。这（zhè）就是为什么近两年来（lái），岸（àn）田似乎和拜登走得很（hěn）近，争相（xiāng）送“投名状”，但实际上他（tā）也在很积极地推动日本（běn）加入RCEP，加强和中（zhōng）国及（jí）亚洲的这（zhè）种实质性（xìng）的合作关系，以稳（wěn）定（dìng）自身的（de）经济（jì）发展（zhǎn）和（hé）社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登（dēng）“秀恩（ēn）爱”的同时，又和中韩两国争取要（yào）在（zài）五（wǔ）月份举办中日（rì）韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看（kàn）似（shì）矛盾（dùn）的表现，正是（shì）日本今（jīn）天面对两（liǎng）难困境和自身国家发展“焦虑”的（de）一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的（de）焦虑”，日本的（de）焦（jiāo）虑可（kě）是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得（dé）进退失据、捉襟见肘（zhǒu）。