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　　“对话”新闻（wén）网（wǎng）的文章（zhāng）回顾称，2019年（nián），澳大（dà）利（lì）亚（yà）对中国葡萄酒（jiǔ）销（xiāo）售额（é）达到创（chuàng）纪录的12.4亿（yì）澳元（1澳元约合4.56元人（rén）民（mín）币），占据约40%的市场，并（bìng）首次超越（yuè）法（fǎ）国成为中国第一大（dà）葡萄（táo）酒进口来源国。然而，澳中关（guān）系此（cǐ）后一（yī）度恶化。中国（guó）在2021年（nián）针对澳葡萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对（duì）华出口额（é）降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中（zhōng）国留（liú）出的市场空白很（hěn）快被其他（tā）国（guó）家的产品填补。法国葡萄酒以（yǐ）49%的比例重夺中国市（shì）场份额第一。美国《纽约时报》称（chēng），在中国对（duì）澳葡萄酒（jiǔ）加征关税（shuì）后，澳酒厂内堆满了滞销产品（pǐn）。澳大利亚（yà）的葡萄（táo）种植者也蒙（méng）受了（le）巨额损（sǔn）失（shī）。

　　针对上（shàng）述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继（jì）续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以正确（què）的方式参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场（chǎng），并（bìng）“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：美日（rì）菲最近走得很近，其实大（dà）家都看得很（hěn）清楚，他们这（zhè）种“秀恩爱”的背后（hòu），实质（zhì）上还是（shì）美国的问题，也就是说，还是中美关系遇到了障（zhàng）碍。