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　　在经济（jì）全球（qiú）化（huà）背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全（quán）球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国（guó）家（jiā）在（zài）各（gè）自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的（de）产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能（néng）共同发（fā）展。据（jù）国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求（qiú），这（zhè）将是各国发（fā）展的共同（tóng）机（jī）遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质量发（fā）展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重要贡献。

　　第四是（shì）日本、菲律宾（bīn）与中（zhōng）国互动以及各自国内的变数（shù）。众所周知，日本和（hé）菲（fēi）律宾（bīn）的（de）最大贸易伙伴（bàn）都是中国，日本和中国的贸易额，等于日（rì）美（měi）贸（mào）易额的（de）两倍。所（suǒ）以，它们都（dōu）在和美国（guó）做各种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反（fǎn）复（fù）表明不希望影（yǐng）响（xiǎng）与（yǔ）中国合（hé）作的（de）态（tài）度。这种看似矛（máo）盾的（de）现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经济利（lì）益结（jié）构极不平（píng）衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中国（guó）合（hé）作的（de）阳关道，一（yī）边是与中国对立的独木桥，各（gè）方会如何选择呢？！

　　据了解，2021年1月（yuè）在河（hé）北省石家庄市正定县举行的全国游（yóu）泳争霸赛中（zhōng），中国反兴奋剂中心（xīn）实施（shī）了兴奋剂（jì）检查。结果显示（shì），有运（yùn）动（dòng）员的样（yàng）本呈极低（dī）浓（nóng）度的曲（qū）美他嗪阳性。中（zhōng）国（guó）反兴奋剂中心第（dì）一时间从各（gè）方面全方位展开（kāi）深入（rù）细（xì）致（zhì）调查。