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　　第三是更（gèng）重要的，中美也在频密互动（dòng）。就在昨天，中美防（fáng）长视频通话，中方强调（diào）了在台湾和南海问题的一贯（guàn）立场，指（zhǐ）出“地区（qū）国家（jiā）有意愿、有智慧、有（yǒu）能（néng）力解决问（wèn）题。”要（yào）求美方（fāng）认清（qīng）中方坚定立场，切实尊重中方在南海的领土主权（quán）和（hé）海洋（yáng）权益，以（yǐ）实际行动维（wéi）护地区和平（píng）和中美两国（guó）两军关系（xì）稳定。而且，布林肯（kěn）也即将（jiāng）访华，表明中美有更多需要（yào）互动和讨论甚至于利益交（jiāo）换的话题（tí）。中美关系（xì）正在“止跌（diē）企稳”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也（yě）应该是看得（dé）很清楚（chǔ）的。

　　在经济全（quán）球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的（de）产能大一（yī）些（xiē），在（zài）其他（tā）产（chǎn）业的（de）产能小一些，这是由各国的（de）比较优（yōu）势决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国（guó）发展的共同机遇（yù）。中国新能源产业持（chí）续发（fā）展、持（chí）续提供优（yōu）质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和绿色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　同时，中日（rì）两国（guó）在战后一（yī）直就存在很（hěn）多既（jì）有（yǒu）的矛盾（dùn），比如“东亚争雄”的问题（tí）、“历史认（rèn）识”的问题（tí）、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化的进（jìn）程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰撞。一定程（chéng）度上（shàng），这也是（shì）日方近年少提甚至不提“中（zhōng）日战略互（hù）惠关系”的原（yuán）因。