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　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　政知君注意（yì）到，在这次集体学习前10天，4月（yuè）9日（rì），李希主（zhǔ）持召开中央纪（jì）委（wěi）办公会议，研究部署了中央（yāng）纪委国（guó）家监委机关党纪学习教育工作。

从政（zhèng）策支持体系来看，“十三五”以来，财政部、农（nóng）业（yè）农村部（bù）通过渔业发展补助（zhù）政策（cè），对深（shēn）远海养殖设施装备建造（zào）给（gěi）予补贴。国家（jiā）发（fā）展（zhǎn）改（gǎi）革委的海（hǎi）洋牧（mù）场建设项目、工业和信（xìn）息化部的（de）首台（tái）（套）重大技术装（zhuāng）备推广应用项目（mù）、科技部的“蓝色（sè）粮仓（cāng）科技创新”国（guó）家重点研发（fā）计划（huà），都对深远海养殖发（fā）展予以大（dà）力支持。沿海地方各（gè）级（jí）人民政府也在财政、金融、产权、用海等方（fāng）面出台（tái）系列支持政策，鼓励（lì）建造深远（yuǎn）海（hǎi）养殖（zhí）装（zhuāng）备、完善产业链配套（tào）。