香港免费资料集公开畅享版V1.37.17(2025已更新)-草根大学网

　　对于（yú）产能问题，我们要从（cóng）经济（jì）规（guī）律出发，客观、辩证看（kàn）待（dài）。在（zài）市场经济条（tiáo）件下（xià），供（gōng）需平衡是相对的、不（bù）平衡是普遍的（de），适度的产大于需有（yǒu）利于市（shì）场竞争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有些方面（miàn）把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口（kǒu）商品多（duō）了就是产能过剩了，这是站不住脚的（de）。中国每年大量进（jìn）口芯片、飞（fēi）机、大（dà）豆（dòu）、原油等商（shāng）品（pǐn），那么这些（xiē）商品的出口（kǒu）国难（nán）道都产（chǎn）能（néng）过剩了吗（ma）？

　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博（bó）社报道（dào），通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行（xíng）官玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参（cān）与到这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　会议强调，要紧紧扭住学习重点，原原本本（běn）学、逐章逐条（tiáo）学，联系实际学、带着问（wèn）题学，在学（xué）习贯彻《中（zhōng）国（guó）共产（chǎn）党纪（jì）律（lǜ）处分条例（lì）》上下功夫见成效，使学习（xí）党（dǎng）纪（jì）的过程（chéng）成（chéng）为（wèi）增强纪律（lǜ）意识、提高党（dǎng）性（xìng）修养的过程。