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　　中国名义税负一直（zhí）高（gāo）于实（shí）际税负。所（suǒ）谓名（míng）义税（shuì）负是指企业（yè）名义上（shàng）该（gāi）缴纳的（de）税费。由于征管（guǎn）、企业（yè）对税法理解等原因（yīn），实际上企业不一（yī）定足额缴纳（nà）法律意义（yì）上的税（shuì）费。

　　这次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主（zhǔ）席访问（wèn）日本之时，双方发表的《中日关于全面推进（jìn）战（zhàn）略互惠关系的联合声明（míng）》所提出的，中日战略（lüè）互惠关系的确立，其（qí）实就类似于今天（tiān）中（zhōng）美关（guān）系要（yào）扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义（yì），这是（shì）中日（rì）关系一次（cì）重大的（de）进展。

　　在（zài）经（jīng）济全球化背景（jǐng）下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些，在（zài）其他产业（yè）的产（chǎn）能小一（yī）些（xiē），这是由各国的比较优势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求（qiú）量将是（shì）2023年全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进（jìn）绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展的进程中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持（chí）续发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高（gāo）质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。