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　　当（dāng）时（shí），李希（xī）强调，纪检监察机（jī）关（guān）在党（dǎng）纪学习教育中要坚持更高（gāo）标准、更严要求，先学一（yī）步、学深一层，努力（lì）在自觉遵守和维（wéi）护党的纪律上有新提升。

　　其实，百年来的中日（rì）关系一直都存在谁来主导、走（zǒu）向何方（fāng）的问（wèn）题。当然这中（zhōng）间（jiān）有美（měi）国的因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的制（zhì）度安（ān）排上（shàng），是（shì）美（měi）国在直接影响（xiǎng）甚至在重（zhòng）大问题上主（zhǔ）导着日（rì）本的一（yī）些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中（zhōng），中（zhōng）方是主（zhǔ）导的一方，而在建（jiàn）交之（zhī）后开（kāi）启的（de）中日关系发展的（de）热潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的以“友好外（wài）交、人（rén）民外交（jiāo）、和平外（wài）交”为（wèi）主要特征的中日关系发展，应该说（shuō）一（yī）直是（shì）顺畅的。

　　[环球时（shí）报（bào）综合（hé）报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国自主品牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌（pái）带（dài）来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分（fēn）析师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特（tè）律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。