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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　[环球（qiú）时（shí）报报道（dào） 记者 倪浩]8月3日，郑钦文（wén）夺得2024巴黎（lí）奥运会（huì）网球女单冠军（jūn），实现中（zhōng）国选（xuǎn）手在该项（xiàng）目上的历史性突破（pò），也点燃了民众参与网球运动的（de）热情，网球热（rè）度随之大涨（zhǎng）。接（jiē）受（shòu）《环球（qiú）时报》记者（zhě）采（cǎi）访的专家认为，体育明星与（yǔ）体（tǐ）育经济会形（xíng）成正向反馈：体育明星的示范效应（yīng）会提振相（xiāng）关体育产业、吸引更多人参与到（dào）运动中来（lái），大众的广泛参（cān）与则会成为“未来明（míng）星运动员”诞（dàn）生的（de）基石。

　　特约（yuē）评论员（yuán） 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家，就必须要成（chéng）为“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从（cóng）战后（hòu）几十年的实践（jiàn）来看，日（rì）本（běn）和周边各国的关系（xì）发展（zhǎn）并不融洽。另外，日本毕竟是（shì）个经（jīng）济（jì）大（dà）国，它（tā）的经（jīng）贸（mào）关（guān）系主要是靠和中国、韩国（guó）等亚洲国家的互动（dòng），而（ér）不是依靠美国。现在日本和（hé）中国每年经贸额（é）达（dá）到3600多（duō）亿美（měi）元（yuán），而和美国的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的一半（bàn）左右（yòu）。地缘关系上（shàng）大家又（yòu）是“搬不走的邻（lín）居”，这些都使得（dé）日本处处（chù）进（jìn）退（tuì）两难。