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导读 针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业对扭转中国市（shì）场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续（xù）发力。据彭（péng）博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国（guó）市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额（é）占比不（bù）大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。
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笔者跟多位省（shěng）级、市级税（shuì）务人士交流得（dé）知，目前（qián）并没有全国性查（chá）税（shuì）部署。一些（xiē）地方根（gēn）据当地税收大数据风险（xiǎn）提示等对个别企业查税，是日（rì）常工作，也是税务部（bù）门正常履职。毕竟税务部门（mén）主（zhǔ）要负责（zé）税收、社会保（bǎo）险（xiǎn）费和有（yǒu）关非税收（shōu）入的征（zhēng）收管理，发现偷（tōu）逃税、少缴（jiǎo）税（shuì）行为（wèi），理应依（yī）法制止，否则就是渎（dú）职。
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因此从这种意义（yì）上（shàng）说（shuō），我（wǒ）们尤（yóu）其要冷静、准（zhǔn）确地（dì）把握美日（rì）各（gè）自的矛盾（dùn），特别（bié）要（yào）重视日本的动（dòng）向，调动中日关系中的积极（jí）因素，注意克服消极（jí）因素，中日关系也（yě）要扣好第一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠关（guān）系”就是今（jīn）天（tiān）中日关系的第一（yī）粒（lì）纽扣，进而也（yě）同（tóng）样用“和为贵、稳为重、信为本”的（de）方针来建（jiàn）立（lì）中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的主导权。
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