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　　因（yīn）此（cǐ）从这种意义上说（shuō），我们尤其要冷（lěng）静、准（zhǔn）确地把握美日各（gè）自的矛盾，特别要（yào）重（zhòng）视日本的动（dòng）向，调动（dòng）中日（rì）关（guān）系中（zhōng）的积极（jí）因素，注（zhù）意克服消（xiāo）极因素，中日关系也要扣（kòu）好第一粒纽扣（kòu），重建“战略互惠（huì）关（guān）系”就（jiù）是今天中日关系（xì）的第（dì）一粒纽扣（kòu），进而（ér）也（yě）同样用（yòng）“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立（lì）中（zhōng）日相处之道（dào），牢牢掌握住中日关系的主导权（quán）。

　　在二十届中央纪委（wěi）常委会第七次集体学（xué）习时，李希（xī）指出，严明政治纪（jì）律，坚决同危害党（dǎng）中央权威（wēi）和集中统一（yī）领导的言行（xíng）作斗争，及（jí）时发现、着力解决（jué）“七个有之”问题，防范化解政治隐患，维护国（guó）家（jiā）政治安全。

　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的（de）比较优（yōu）势决定的（de）。只有加强合作（zuò），才能（néng）共（gòng）同（tóng）发（fā）展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展（zhǎn）的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能（néng），不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对（duì）气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。