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　　因此从这（zhè）种意义（yì）上（shàng）说，我们尤其要冷（lěng）静、准确地把（bǎ）握美（měi）日各自的矛盾（dùn），特（tè）别要重视日本的（de）动向，调动中日关系中的积（jī）极因（yīn）素，注意（yì）克（kè）服消极（jí）因（yīn）素（sù），中（zhōng）日关系也要扣好（hǎo）第一粒纽扣，重建“战（zhàn）略（lüè）互（hù）惠关系”就是（shì）今天中日关系的第一粒纽扣，进（jìn）而（ér）也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相处之道，牢牢（láo）掌握住（zhù）中日（rì）关系的主导（dǎo）权（quán）。

　　据官网介绍（shào），四川（chuān）绵阳是我（wǒ）国重（zhòng）要（yào）国防（fáng）军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一（yī）星”元勋和（hé）成千上万的科（kē）技精英在（zài）这里“干（gàn）惊（jīng）天动地事（shì）、做隐姓埋名人”。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。