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　　西安地（dì）铁10号线（xiàn）2020年7月（yuè）1日开工（gōng）建（jiàn）设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具（jù）备初期（qī）运（yùn）营条件（jiàn）。 （总台记者 李（lǐ）志）

　　《环球时（shí）报》记者注意到，在中国商（shāng）务部宣（xuān）布自3月（yuè）29日起终止对（duì）原（yuán）产于澳大利亚（yà）的（de）进口（kǒu）相关（guān）葡萄酒征（zhēng）收（shōu）反倾销税（shuì）和反补贴税后，不少澳葡（pú）萄（táo）酒（jiǔ）生产（chǎn）商和出口商将重返中国市场的机（jī）遇视作救（jiù）命稻草，力争快速恢复（fù）销售以挽救持续亏损的不利局面。近期（qī）澳大（dà）利亚不少（shǎo）正在出售的葡（pú）萄酒庄（zhuāng）园（yuán）打（dǎ）出（chū）“重回（huí）中（zhōng）国市场”的概念宣传，期望（wàng）收获更多（duō）溢（yì）价。一些庄园（yuán）特意在销售广告（gào）中表示（shì），该庄园的酒在中（zhōng）国（guó）受到欢（huān）迎。

　　其实，百年来的（de）中日关（guān）系一（yī）直都存在谁来主导、走（zǒu）向何（hé）方的问题。当（dāng）然这（zhè）中（zhōng）间有美国的因素，因（yīn）为日美在二战后至今的制度安排上，是（shì）美（měi）国在（zài）直接影响甚至在重大（dà）问题上（shàng）主导着日本的一（yī）些外交决策。但是，在中日（rì）互动中，中方是主导的一（yī）方（fāng），而（ér）在建交之后（hòu）开启的中日（rì）关系（xì）发展（zhǎn）的热（rè）潮中，中方倡导的以“友好外（wài）交、人民（mín）外交、和平（píng）外交”为主要（yào）特征的中日关系发展，应该（gāi）说一直（zhí）是顺畅（chàng）的（de）。