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导读 第三（sān）是更重要（yào）的，中美（měi）也在频密互（hù）动。就在昨天，中美防长视频通话，中方强调了在（zài）台湾和南（nán）海问题的一贯立（lì）场，指出“地区国家（jiā）有意愿、有（yǒu）智慧、有（yǒu）能力解（jiě）决问题。”要求美方（fāng）认清中方坚定立（lì）场（chǎng），切实尊重中方（fāng）在南海的领土主权和海洋权（quán）益，以实际行动维护（hù）地区和平（píng）和中美两国两军关系稳定。而且，布林肯也（yě）即将访华（huá），表明（míng）中美（měi）有更多（duō）需要互动和（hé）讨论甚至于利益（yì）交换（huàn）的话题。中美关（guān）系正在“止（zhǐ）跌（diē）企稳（wěn）”，需要谅解、需要（yào）合作，这在（zài）日本、菲律宾的眼中也（yě）应该是看得很清楚（chǔ）的。
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世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动（dòng）汽车（chē）总产量的（de）一（yī）半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。
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