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针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。
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其（qí）实（shí），美（měi）日菲之间（jiān）“秀恩爱”背（bèi）后（hòu）也暗藏着很（hěn）多不确定（dìng）性（xìng），我概括为四大“变数”。第一是（shì）“特朗（lǎng）普变数”，最近美（měi）国的民调（diào）又显示了特朗（lǎng）普支持率高于拜登的情况（kuàng），日（rì）本和（hé）菲律宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛（jīng）盯着拜登，其（qí）实心里不得不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会如何收（shōu）拾类似“美日菲”这（zhè）类的烂摊子，会不（bù）会再来（lái）一（yī）次退出（chū）TPP的操（cāo）作（zuò）呢？而且美国大选已经白热化，特朗普（pǔ）和（hé）拜（bài）登越对抗，选后的变（biàn）化（huà）可（kě）能越剧（jù）烈，日本、菲（fēi）律宾不会不清楚这一点。
三期内必出一期WADA还提到，美国反兴（xīng）奋剂机构（USADA）在2023年（nián）4月（yuè）给他们发邮（yóu）件（jiàn）称（chēng）收（shōu）到某消（xiāo）息（xī）源爆（bào）料，说（shuō）有人掩盖曲（qū）美他嗪（qín）阳性（xìng）事件。