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导读 事故（gù）属安（ān）全生（shēng）产（chǎn）责任事故。事故（gù）发生后，西安市已成立事故调查组展（zhǎn）开（kāi）深入调（diào）查。西安（ān）市安（ān）委办要（yào）求西安市轨道交通集（jí）团（tuán）要加强安（ān）全统筹（chóu）管（guǎn）理，车（chē）辆（liàng）调试方西安中车长客轨道有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）要（yào）履行好主（zhǔ）体责任，规（guī）范操作流程，认真（zhēn）举（jǔ）一反三，杜绝此类（lèi）事（shì）故（gù）再次发生。
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会议要（yào）求，要突出问（wèn）题导向，聚焦解决对党（dǎng）规党纪不上（shàng）心（xīn）、不了解、不（bù）掌握等问（wèn）题，以学促守、以学（xué）促改（gǎi），推动（dòng）全面从严治党见实效、见长效。
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加强党中央（yāng）对（duì）金（jīn）融工作的（de）集中统一（yī）领导，负责金融稳定和发（fā）展的顶（dǐng）层设（shè）计（jì）、统筹协调、整体（tǐ）推进、督促落实（shí），研究审（shěn）议金融（róng）领域重大政策、重（zhòng）大问题等（děng）。
藏宝阁安卓版[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。