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WADA情（qíng）报和调查部主任（rèn）杨格（gé）说，WADA在事件调查中（zhōng）始终遵循正（zhèng）当（dāng）程序，对（duì）每条线（xiàn）索努力调（diào）查。“我们掌握的数据清（qīng）楚地表明，中国（guó）按照常规上报，没有试图隐（yǐn）瞒（mán）阳（yáng）性检测结果（guǒ）。”
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当前金融领域（yù）的种种问题乱象很多（duō）是人为因素造成的。不少（shǎo）领导干部（bù）对金融工（gōng）作知之不多、知之（zhī）不深（shēn），存（cún）在比较严重（zhòng）的“本领恐慌”。特（tè）别（bié）是一（yī）些人（rén）政绩观扭曲，缺乏金融工作常识，违背（bèi）金（jīn）融市场（chǎng）规律，“拍脑（nǎo）袋（dài）决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人”，肆意乱为、胡（hú）作非为（wèi）造成了（le）不可挽回的重大损失。更有甚者，一些（xiē）人胆大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥（làn）权敛财、贪婪无度。
1877澳门金牛版[环球时（shí）报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同时（shí）警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。