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　　因此（cǐ）从这种（zhǒng）意义上（shàng）说，我们尤其要冷静（jìng）、准确地把（bǎ）握美日（rì）各自的矛盾，特别要重视日本的动向，调（diào）动中日关系（xì）中的（de）积（jī）极（jí）因（yīn）素，注意克服消（xiāo）极（jí）因（yīn）素，中日关系也（yě）要扣好第（dì）一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关系”就是（shì）今天中日关（guān）系的第一粒（lì）纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳（wěn）为重、信为本”的方针来建（jiàn）立（lì）中日（rì）相处（chù）之（zhī）道（dào），牢牢掌握住中日关系的主导（dǎo）权。

　　“台湾民意（yì）基金会（huì）”今（jīn）日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个（gè）月（yuè）重（zhòng）挫 9.8 个百分点。该基（jī）金（jīn）会董事（shì）长游盈隆表示，在台（tái）湾，一个（gè）百分（fēn）点（diǎn）代表 19.5 万（wàn）人，10 个百分点（diǎn）代表近 200 万（wàn）人（rén），上任（rèn）不（bù）到一个月，流失近200万（wàn）人支持，是（shì）一（yī）个严重的警讯。

　　在（zài）经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进（jìn）程中（zhōng），电（diàn）动（dòng）汽车等（děng）新（xīn）能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也（yě）对全（quán）球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。