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[环球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有（yǒu）关活（huó）动（dòng）中表示，美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源。
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美（měi）国财政部（bù）本（běn）周早些时候也公布了（le）新的反俄制裁方（fāng）案，涉及俄罗斯以及（jí）中国等其他国家的300多家公司、银行（xíng）和数（shù）十名个人。中（zhōng）国外交部发言人林剑13日表（biǎo）示，美国在全（quán）球范围内滥（làn）施单边（biān）制裁贻害无穷，严（yán）重损害他国主（zhǔ）权安全，造（zào）成（chéng）人道惨剧，破（pò）坏产（chǎn）供（gōng）链（liàn）稳（wěn）定。乌克兰危机升（shēng）级后（hòu），美方（fāng）制裁更（gèng）是变本（běn）加厉。而这种乱（luàn）舞制裁大棒的做（zuò）法，不（bù）仅无助于问题的（de）解决，反（fǎn）而成为世界一个主要（yào）的风险源头。
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