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要解决这（zhè）一（yī）问题，放松税收（shōu）征（zhēng）管（guǎn）并非（fēi）良策，因为这不仅涉及税务（wù）机关工作人员渎职问（wèn）题，也影响社会公平，毕竟各地税（shuì）务机关征管力度不一（yī），将影响企（qǐ）业公平（píng）竞争（zhēng），有违全国统（tǒng）一（yī）大市场构建。
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陈政（zhèng）高于1970年担任辽（liáo）宁省海城（chéng）县革（gé）委会政（zhèng）工组办（bàn）事员；1978年任大连海运学（xué）院团委书记（jì）；1982年任辽宁省大（dà）连团（tuán）市委常委、学校（xiào）部（bù）部长；1985年（nián）任（rèn）辽宁省大连（lián）市长（zhǎng）海县副县长；1988年任辽宁（níng）省大连市西（xī）岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市（shì）长；1997年任（rèn）辽宁（níng）省省长助理；1998年（nián）任辽（liáo）宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记（jì）、市长；2008年（nián）任辽宁（níng）省委副书记、省长。
香港本港电视台直播app“从重点企业的情（qíng）况来（lái）看（kàn），排（pái）名前（qián）三家、前（qián）十家的（de）企业（yè）销量表现并不算特别好，比行（xíng）业整体的情（qíng）况要差一些（xiē），这说（shuō）明目前车企中的大企业也面临着激烈的市场竞争，尤其是原来（lái）以乘用（yòng）车（chē）销（xiāo）售为主（zhǔ）的企业。车企目前虽（suī）在（zài）转型，但是难度也很大，因此市场（chǎng）出（chū）现（xiàn）了明显（xiǎn）的（de）下降。”陈士华对记者表示。