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　　二（èr）是将REITs纳入沪（hù）深（shēn）港通。拟总（zǒng）体参照两地股票和ETF互联（lián）互通（tōng）制度安排，将内地和香港合资格的（de）REITs纳入沪（hù）深港通（tōng）标的，进（jìn）一步（bù）丰富沪深港通交易（yì）品种。

　　“对话”新（xīn）闻网（wǎng）的（de）文（wén）章回顾（gù）称，2019年（nián），澳（ào）大利亚对中国葡萄酒销（xiāo）售额（é）达到（dào）创纪录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元（yuán）人民币），占据约（yuē）40%的市场，并首（shǒu）次（cì）超越法国成为中国第一大葡萄（táo）酒进口来源国。然而，澳中关系此（cǐ）后一度恶（è）化。中（zhōng）国（guó）在2021年针对（duì）澳葡萄酒加（jiā）征关税。2023年，澳（ào）葡萄（táo）酒对华（huá）出口（kǒu）额降（jiàng）至不足100万澳元。澳（ào）葡萄酒在中国留出的市场（chǎng）空（kōng）白很快被其他国（guó）家的产品填补。法国葡萄酒以（yǐ）49%的（de）比例重夺中国市（shì）场份额（é）第一（yī）。美国《纽（niǔ）约（yuē）时（shí）报》称，在中国对澳葡萄酒加征关税后，澳酒厂内堆满了滞销产品（pǐn）。澳大利亚的（de）葡萄种（zhǒng）植者也蒙受了（le）巨（jù）额损失。

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。