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　　针对上述情况，通用汽车高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国（guó）市（shì）场的销售局（jú）面仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国市场时，会（huì）发现它与5年前（qián）有很大不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参与（yǔ）到这个（gè）市（shì）场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继（jì）续发力。据彭博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前表示（shì），“当（dāng）你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽（jǐn）管（guǎn）在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具（jù）有（yǒu）全球性（xìng）。不（bù）同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作，才（cái）能共同发（fā）展。据国（guó）际能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽（qì）车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新（xīn）能源产业持续（xù）发展（zhǎn）、持续（xù）提供优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出（chū）重要贡献。