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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。

　　双方（fāng）还就共同关（guān）心的国际和地区问（wèn）题交换意见，在乌克（kè）兰危机、巴以冲突等问题上深入沟通，强调共同为劝和促（cù）谈（tán）、减轻（qīng）危机外溢影（yǐng）响继（jì）续作出（chū）努力（lì）。

　　另外，近些年受经济下行、大（dà）规（guī）模减（jiǎn）税降费、楼市土地（dì）市场低迷等影响，地方财政（zhèng）收入（rù）受到（dào）一定冲击，而（ér）刚性（xìng）支出有增（zēng）无减。在（zài）财政收（shōu）支矛盾不断加（jiā）大的背景下（xià），地方政府也有更大的动（dòng）力加（jiā）强征管，查漏补缺（quē），依法依规（guī）征收（shōu）该征收的税费。当然，税务部门也（yě）要同时落实落细减税降费政策，坚守不（bù）收“过头税费”红线。