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　　在（zài）经济全球化背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都（dōu）具有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产业的产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各（gè）国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车（chē）需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国（guó）新能（néng）源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量发（fā）展需要（yào），也对（duì）全球应对（duì）气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要（yào）贡献。

　　据新华社（shè）消息，4月19日，《习近平关于金融（róng）工（gōng）作论述摘编》出版（bǎn）座（zuò）谈会在京召（zhào）开。中央金（jīn）融委员（yuán）会办（bàn）公室主（zhǔ）任、中央金融（róng）工（gōng）作委员会书记（jì）何立峰出席会议并讲（jiǎng）话。

　　财联社4月17日电，国家发（fā）展改革委（wěi）研究室主（zhǔ）任金贤（xián）东今日在宏观经（jīng）济形势（shì）和政（zhèng）策新闻（wén）发（fā）布会表示，产能利用率是反映短（duǎn）期内产（chǎn）需关系的（de）一个指标，受到需求状况、盈利水（shuǐ）平等因（yīn）素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用（yòng）率的（de）季度波动（dòng）比较大，一季（jì）度产能利用（yòng）率（lǜ）相对低一些，四季度相对高（gāo）一（yī）些，这与春节假期等因素相关（guān）。我们初（chū）步（bù）分析（xī），今后几个季（jì）度产能利用率有望逐步回升。