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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　政知君注意到（dào），在这（zhè）次（cì）集体学习前10天，4月9日，李（lǐ）希主持召开中央纪委办公会议，研究部署了（le）中央纪委国（guó）家监委机关党纪学习教育工作。

　　但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百年（nián）变局”等（děng）各种各样的（de）压力。首（shǒu）先是中日关系力（lì）量（liàng）对比（bǐ）的显（xiǎn）著变化。中国从（cóng）以前远远落后于日（rì）本的经济发展（zhǎn），到2010年经济总量开（kāi）始超越日本（běn），到（dào）之（zhī）后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这样（yàng）的（de）变化和压力。而（ér）且伴随中日（rì）经济（jì）和综（zōng）合（hé）实（shí）力（lì）的这种明显的变化（huà），同时（shí）呈现出中日关系似乎在向着负（fù）面的方向发展。在（zài）中日经（jīng）贸额不（bù）断增长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之间的政（zhèng）治信任和民（mín）间（jiān）感（gǎn）情（qíng）却似乎在不（bù）断的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日（rì）关系取（qǔ）态，对中日（rì）都是压力（lì）很大的，对（duì）日本尤其（qí）如此。