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　　“此次修订《条例》，完（wán）善对政绩观错（cuò）位，违背新发展理念、背离高质量发展（zhǎn）要求行（xíng）为的处分规定（dìng），确（què）保党中央政令畅（chàng）通、令行禁止，确保全党团结统一（yī），以严明（míng）的（de）政治（zhì）纪律带动各项（xiàng）纪（jì）律全面从严。”

　　“积极管理你的核心业务，这真（zhēn）是（shì）一剂难吃的药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车（chē）制造商需要重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者特斯拉（lā）的情况略有不（bù）同，与传统的底特（tè）律汽车制造（zào）商相比，特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部件（jiàn）方面拥有（yǒu）大约1.7万美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使其有（yǒu）“更大的（de）发展空间（jiān）”。（汪品植）

　　其（qí）实，百（bǎi）年（nián）来的中日关系一（yī）直都（dōu）存在谁（shuí）来主导、走（zǒu）向何方的问（wèn）题。当然这中（zhōng）间（jiān）有美国的因素，因为日美在二战后至今的制度安（ān）排（pái）上（shàng），是（shì）美国（guó）在直接影（yǐng）响（xiǎng）甚至在（zài）重大问题上主导着（zhe）日本的一些（xiē）外交决策。但是，在中日（rì）互动中，中方是主导（dǎo）的一（yī）方，而在（zài）建交之后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡（chàng）导的以“友（yǒu）好外交（jiāo）、人（rén）民（mín）外交、和平外交”为主要特征的（de）中日（rì）关系发展，应该说一直是顺畅的。