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　　直新闻：日（rì）本首相上周（zhōu）在美国国会发表演说，仍在鼓噪中国是（shì）“外部（bù）最大（dà）威胁”，在（zài）白宫参（cān）加美日（rì）菲三边峰会，矛（máo）头也（yě）直（zhí）指中（zhōng）国，这（zhè）又意味着（zhe）什么？

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　对于产能问（wèn）题（tí），我（wǒ）们要从经济规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在（zài）市（shì）场经济（jì）条件下，供需（xū）平（píng）衡是相对的、不（bù）平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市（shì）场竞争和（hé）优胜劣汰，这种现象普（pǔ）遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品（pǐn）多（duō）了就（jiù）是产能（néng）过（guò）剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国（guó）每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品（pǐn），那（nà）么（me）这些商品的（de）出口国难道都产（chǎn）能过（guò）剩了吗？