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　　成（chéng）立大会上，中共中（zhōng）央政（zhèng）治局委员、中央军委副主席（xí）张又侠宣读了习近（jìn）平签发的（de）中央（yāng）军委关（guān）于组建信息（xī）支援（yuán）部队的命令、信息支援部队领导班子成（chéng）员任职命令和党委常委会组成通（tōng）知，中（zhōng）共（gòng）中央（yāng）政治局委员、中央军委（wěi）副主（zhǔ）席何卫（wèi）东主持大会（huì）。

　　财联（lián）社4月17日（rì）电，国家（jiā）发展改（gǎi）革委（wěi）研究（jiū）室主任（rèn）金贤（xián）东今日在宏观经济形（xíng）势和政（zhèng）策新闻发布会表（biǎo）示，产能利用（yòng）率是反映短期（qī）内产需关系（xì）的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素（sù）的影响（xiǎng）。从中国（guó）这几（jǐ）年历史数（shù）据看，产能利用（yòng）率的季度波（bō）动比较大，一季度产能利用率相对低一些，四季度相对（duì）高一些，这与春节假期（qī）等（děng）因（yīn）素相关。我们（men）初步分（fēn）析，今后几个季度产能利（lì）用（yòng）率（lǜ）有望逐（zhú）步（bù）回升。

　　“积极管理（lǐ）你的核（hé）心业（yè）务（wù），这真是（shì）一剂（jì）难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽车（chē）制（zhì）造商需要重新思（sī）考在中国的经营方（fāng）式（shì），但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯（sī）拉的情况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的（de）底特律汽（qì）车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中（zhōng）国市场的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植）