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　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的（de）一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其（qí）是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强烈（liè）。

　　针对上述情况（kuàng），通用（yòng）汽车高（gāo）管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国（guó）市（shì）场时，会（huì）发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确（què）的（de）方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　据（jù）英国（guó）政府13日发表声（shēng）明称：“今天的行动包括（kuò）英国首（shǒu）次针对（duì）俄罗斯总（zǒng）统‘影（yǐng）子（zi）舰队’中的船（chuán）只实施制裁，俄罗斯（sī）利用（yòng）这些船只规避英国和七国（guó）集团（G7）的制裁（cái），并（bìng）继续（xù）不受限（xiàn）制（zhì）地进行石（shí）油贸（mào）易（yì）。”这（zhè）些新制裁还针对俄罗斯军方（fāng）的弹（dàn）药、机（jī）床、微电（diàn）子和物流供（gōng）应商（shāng），包括位于（yú）中国、以色列、吉尔（ěr）吉斯（sī）斯坦（tǎn）和俄罗（luó）斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大（dà）利参加（jiā）G7峰会时宣布了这些（xiē）新的制裁措施，“这将削弱（ruò）俄罗斯为（wèi）其战争机器提供资（zī）金和装备的能力”。