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　　其实，美日（rì）菲之间（jiān）“秀恩爱”背后也暗（àn）藏着很多不确（què）定性，我概括为（wèi）四大“变数”。第一（yī）是“特朗普变数”，最近（jìn）美国的（de）民调又显示（shì）了特朗普支（zhī）持率高于拜登的情况（kuàng），日本（běn）和菲（fēi）律宾（bīn）等对此当然也心（xīn）知（zhī）肚明（míng），他（tā）们眼睛盯着（zhe）拜（bài）登，其实心（xīn）里不得（dé）不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普再次（cì）出山，会如何收（shōu）拾（shí）类似（shì）“美日（rì）菲（fēi）”这类的烂摊（tān）子，会（huì）不会再来一次（cì）退出TPP的（de）操作呢？而且美国大选（xuǎn）已经白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越对抗，选后（hòu）的变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会不清楚这一（yī）点。

　　世（shì）界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成为（wèi）全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车（chē）占全（quán）球电动汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上（shàng），墨（mò）菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。

二是（shì）完善（shàn）技（jì）术支撑机（jī）制（zhì）。坚持因地制宜、分（fēn）类施策，通过实地调（diào）研、技（jì）术论（lùn）证、模（mó）式比较、试点示（shì）范等，选（xuǎn）择适宜改厕技术（shù）模（mó）式，宜水（shuǐ）则水（shuǐ）、宜旱则（zé）旱。建立（lì）专家服（fú）务（wù）团（tuán）队，常态化开展线上线下（xià）改厕（cè）技术（shù）服务。加快研发干（gàn）旱寒冷地区（qū）适用（yòng）技术模式，新的技术模式至（zhì）少（shǎo）经过（guò）一个周期（qī）试点试验，成熟（shú）后再逐步推（tuī）开。