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导读 [环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。
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那场演讲，是（shì）对一（yī）段历（lì）史（shǐ）的总结，也是对崭（zhǎn）新未来的开拓（tuò）。“丝绸之路经济带（dài）”的构想从历史（shǐ）深处走进时（shí）代、改变（biàn）世界，一条（tiáo）政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心（xīn）相通（tōng）的路（lù）走进现实（shí）、连接梦想。
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马有祥指出，经过十多年培育（yù）发展，薯博会已成为亚（yà）洲（zhōu）规模最大的（de）薯类（lèi）展会，成为促进薯业（yè）国际合作（zuò）、寻求更多发展机遇的（de）重要平台。希（xī）望国内国际薯（shǔ）业界充分用好（hǎo）这一平（píng）台，加（jiā）强技术信息（xī）交流，加（jiā）快薯业（yè）发（fā）展转型（xíng）升级；加强贸易投资合作，促进薯类供应链（liàn）畅通稳定（dìng）；加强品牌（pái）培育传播，把资源、生产（chǎn）和技术优（yōu）势转化（huà）为品牌价（jià）值。
48k澳门免费资料因（yīn）此在（zài）不断强化（huà）税收（shōu）征管的同时（shí），应该同步（bù）适度推进税制改革，适度降低（dī）名义（yì）税率，让企业实际税负维持（chí）在一个合理水平，同时（shí）国家财政收（shōu）入也并不会（huì）由此（cǐ）减少，进（jìn）而实现良（liáng）性循环。