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但（dàn）随着税（shuì）收征（zhēng）管能力（lì）不断强化，税收征收率不断（duàn）提（tí）高（gāo），企（qǐ）业实际税负正在逐步接近名（míng）义（yì）税负，在（zài）当前经济形（xíng）势（shì）下，企（qǐ）业痛感会（huì）更明显，一些企业（yè）如果不能承担可（kě）能会选（xuǎn）择（zé）停业，这不仅影响就（jiù）业（yè），更会对宏观经济（jì）运行带（dài）来负面影响。
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据官（guān）网介（jiè）绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科（kē）研生产基地（dì），邓（dèng）稼（jià）先、于敏等9位“两弹一（yī）星”元勋和成千（qiān）上（shàng）万的科技精英在这里“干惊天动地事、做（zuò）隐姓埋名（míng）人”。
三期必出三期必出特针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉（lā）此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿（yì）欧元。