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　　在二十届中央纪委常委（wěi）会（huì）第（dì）七（qī）次集体学习时（shí），李希指（zhǐ）出，严明（míng）政治纪律，坚决同（tóng）危害党（dǎng）中（zhōng）央权威和集中统一领导（dǎo）的言行作斗争（zhēng），及时发（fā）现、着力（lì）解决（jué）“七个有之”问题（tí），防范（fàn）化解政（zhèng）治隐患，维（wéi）护（hù）国家政治安全。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣以（yǐ）及（jí）大国化进程，都处处离不开中国。这就（jiù）是为什么近两年来（lái），岸田似乎（hū）和拜（bài）登走得很近，争相（xiāng）送（sòng）“投名状”，但（dàn）实际上他也在很积极地（dì）推动日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲（zhōu）的这（zhè）种实质性的合作关系，以稳（wěn）定自（zì）身（shēn）的经济发展和社会生活。就在最（zuì）近两天，他（tā）跑到美（měi）国（guó）去（qù）和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国（guó）争取（qǔ）要（yào）在（zài）五月份举（jǔ）办中日韩（hán）领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛（máo）盾的表现，正是日本（běn）今天面对两难困境（jìng）和自身国家发展“焦虑”的一个（gè）真实（shí）写照（zhào），美国（guó）的焦（jiāo）虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退（tuì）失（shī）据、捉襟见（jiàn）肘。

　　西安市安全生产（chǎn）委员会办（bàn）公室21日凌晨发布通（tōng）报，西安地铁（tiě）10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型（xíng）式试验时，因车辆公（gōng）司调试人员操作不当（dāng），发（fā）生（shēng）车（chē）辆追（zhuī）尾事故，造（zào）成该（gāi）公司试验人员1人不幸（xìng）身亡（wáng），2人受伤（shāng）。