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　　会议（yì）要求，各金融单位要（yào）按《论述摘编》的（de）精神，毫不松（sōng）懈防风险（xiǎn），坚定不移强（qiáng）监管，务（wù）实有为促发展，全（quán）面完成（chéng）今年各项金融工作任（rèn）务，切（qiè）实把学习（xí）成果转化为（wèi）推动金融高质量发（fā）展（zhǎn）、加（jiā）快（kuài）建设金融强国的实际成效。

　　西安（ān）地（dì）铁10号线2020年7月1日（rì）开工建设（shè），一期工（gōng）程全长约34.418千米，设（shè）计最高速度（dù）100千米/小（xiǎo）时。2024年9月将具（jù）备（bèi）初期（qī）运（yùn）营条件。 （总台（tái）记（jì）者 李志）

　　其实，日本（běn）无论是自身的稳（wěn）定、还是经济（jì）繁荣以及大（dà）国化（huà）进（jìn）程，都处处（chù）离不开中国。这就是为（wèi）什（shén）么（me）近两年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实（shí）际上他（tā）也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲（zhōu）的这种实质性的（de）合（hé）作（zuò）关系（xì），以稳定自（zì）身的经济发（fā）展（zhǎn）和社会生活。就在（zài）最（zuì）近两天，他跑到美国去（qù）和（hé）拜（bài）登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和（hé）中韩两国争取要在五（wǔ）月（yuè）份举办（bàn）中日（rì）韩（hán）领导人会议，推动中日韩的（de）合作。这些看似（shì）矛（máo）盾的表现，正是日本（běn）今天面对两难困境和自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就（jiù）更（gèng）显得进退失据、捉襟见（jiàn）肘。