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　　特（tè）约评论员 庚欣：日本（běn）是一个岛屿国家（jiā），所（suǒ）谓岛屿国家，就必须要成（chéng）为“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年（nián）的（de）实（shí）践来看，日本（běn）和周边各国的关系发展并不融（róng）洽。另外（wài），日本（běn）毕竟是个经济大国，它（tā）的经贸关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动（dòng），而（ér）不是依靠美（měi）国。现在日本和中国每年（nián）经（jīng）贸额达到3600多（duō）亿美元（yuán），而和美国的经贸（mào）额（é）只有中日经贸额的一半左右。地缘关（guān）系上大（dà）家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得日本（běn）处处进退两难。

　　访问期间，两（liǎng）国（guó）总理（lǐ）同中德经济（jì）顾问委员会举行座谈，就双方经济（jì）界关切（qiè）的议（yì）题（tí）交流沟通，并共同见证（zhèng）了双方经（jīng）贸、农业、绿色发（fā）展等领域多项合作协议的签署。德国经济（jì）界代（dài）表表（biǎo）示（shì），看（kàn）好中国经济发展前景，将坚定不移继（jì）续（xù）深耕中（zhōng）国，为（wèi）中（zhōng）德合作贡献（xiàn）力量。朔尔茨总理一行还（hái）访问了重（zhòng）庆、上海，深入了解（jiě）中国经济（jì）社会发展和中德地（dì）方合作（zuò）情况。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一（yī）半（bàn）以上。而在这一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌（pái）的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。