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导读 特约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥（qiáo）梁（liáng）。但（dàn）是，从战后几十年的实践来看，日本和周边各国（guó）的关（guān）系发（fā）展并不融（róng）洽。另（lìng）外，日本毕竟（jìng）是个经济大国，它的经贸（mào）关系（xì）主要（yào）是靠和中国、韩国（guó）等亚洲国家的互动（dòng），而不是依靠美（měi）国。现在日本（běn）和（hé）中国（guó）每年经贸额达到（dào）3600多亿美（měi）元，而和（hé）美（měi）国的经贸额只有中（zhōng）日经（jīng）贸额的一半左右（yòu）。地缘关系上大家又是“搬（bān）不走（zǒu）的邻居”，这（zhè）些都使得日（rì）本处处（chù）进退两（liǎng）难（nán）。
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[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。
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3月13日，中央金融委员会办公室、中央金融工作委员（yuán）会召开（kāi）会议，学习贯彻全国两会（huì）精（jīng）神，中（zhōng）央金（jīn）融委员会办公室主任、中央金融工作委（wěi）员（yuán）会书记何立峰出席会议并讲（jiǎng）话。
533cc波肖门尾彩加强党中央对金融工（gōng）作（zuò）的集（jí）中统（tǒng）一领导，负责金融稳定和发展的顶（dǐng）层设（shè）计、统筹协调（diào）、整体推进、督促落实（shí），研究（jiū）审议（yì）金（jīn）融领域重大政策、重大问题等。