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　　第一，台（tái）内务（wù）问题难解。近期“在野”党（dǎng）主导的台立法（fǎ）机（jī）构改革（gé）行动，造成（chéng）“朝野”关（guān）系紧张、立法机构（gòu）议事（shì）冲（chōng）突（tū）频传；台行（xíng）政机构提复议案（àn）让行政和立（lì）法（fǎ）冲突浮上台面（miàn），政党纷（fēn）纷（fēn）走（zǒu）上街头诉诸群众，政（zhèng）局动荡、人心不安。

　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国（guó）已成为（wèi）全球最大的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析（xī）师（shī）认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很（hěn）难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的（de）实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是（shì）在美（měi）国对中国电动（dòng）汽（qì）车（chē）征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会变（biàn）得更加强烈。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国（guó）互动以（yǐ）及（jí）各自国内的（de）变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所（suǒ）以（yǐ），它们都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩爱（ài）”动（dòng）作的同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不希望影响（xiǎng）与中国合（hé）作的态（tài）度。这种看似（shì）矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治经济利益结构（gòu）极不平衡、需要调整的“病态（tài）”。最近王毅外长即将到印尼等东（dōng）盟（méng）国（guó）家访问（wèn），必将推动（dòng）中（zhōng）国与东盟关系发展，一边是与中（zhōng）国合（hé）作（zuò）的阳关道，一边是与中国对（duì）立的独木桥，各方会如何选择呢？！