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　　在经（jīng）济（jì）全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不（bù）同国家（jiā）在（zài）各自强项产（chǎn）业的产（chǎn）能（néng）大一些，在其（qí）他产业的产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优（yōu）势（shì）决定的（de）。只有（yǒu）加强合作（zuò），才（cái）能（néng）共同发（fā）展。据国（guó）际能（néng）源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需求（qiú），这将是各国发（fā）展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不仅满足（zú）自身高质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　因此从这（zhè）种意义上（shàng）说，我们尤其（qí）要冷（lěng）静、准确（què）地把握美日各自的矛（máo）盾，特别（bié）要（yào）重视日本的（de）动（dòng）向，调动（dòng）中（zhōng）日关系中的积极因素，注意克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关（guān）系的第一粒（lì）纽扣，进（jìn）而也（yě）同样用“和为贵（guì）、稳为重、信为（wèi）本（běn）”的方（fāng）针来（lái）建立中（zhōng）日（rì）相处之道，牢牢掌握住中日（rì）关系的主导权。

社会各类（lèi）资源有待进（jìn）一（yī）步整合和均衡（héng）。协同育人的实现依赖于各（gè）类资源的优（yōu）势互补。当（dāng）前（qián），一些社会主（zhǔ）体对于协同育（yù）人的整（zhěng）体需求缺乏（fá）统（tǒng）一的规（guī）划和设计（jì），只顾（gù）着自己的“一亩三分地”，导致了（le）教育资（zī）源的碎片化。一（yī）些地区社会（huì）资源分布（bù）不（bù）均（jūn），缺乏图书馆（guǎn）、文化活（huó）动中心等足（zú）够的公共设施和场地来支（zhī）持协同育人活动（dòng），抑（yì）或社会资源与学校、家（jiā）庭（tíng）之（zhī）间距离（lí）较远（yuǎn），导致协同育人（rén）活动的（de）实际操作难（nán）度（dù）较大。