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  • 发布时间:2025-02-09 08:24:23 来源:
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导读  [环球时报(bào)综合报(bào)道]“一段时(shí)间(jiān)以(yǐ)来,比亚迪、吉利等中国(guó)自主品(pǐn)牌的崛(jué)起给不少外(wài)国汽(qì)车品牌(pái)带来(lái)压力(lì)。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道称(chēng),美银证(zhèng)券(quàn)汽车(chē)产业分析师约翰·墨菲当(dāng)天在美国汽车媒(méi)体协会有关活动(dòng)中表(biǎo)示,美国底特律三巨(jù)头(即通用(yòng)汽(qì)车、福特汽车(chē)和(hé)斯特兰(lán)蒂斯)应“尽(jǐn)快(kuài)”退出中国市场。他同(tóng)时(shí)警告说,美国(guó)三(sān)大(dà)车企需要采取更严(yán)厉的措施削减开(kāi)支,尤(yóu)其是(shì)在内燃(rán)机(jī)业务(wù)方(fāng)面,因为这是目(mù)前(qián)利润(rùn)的主(zhǔ)要来(lái)源。

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  第四是日本、菲律宾与中国互动(dòng)以及各自国内(nèi)的变数。众所周知,日本(běn)和菲律宾(bīn)的最(zuì)大(dà)贸(mào)易伙(huǒ)伴都是(shì)中国,日本和中国的贸易额(é),等(děng)于日美贸易额的两倍。所以,它(tā)们都在和美国做(zuò)各种“秀恩爱”动作的(de)同时,反复(fù)表(biǎo)明不希望(wàng)影响与中国(guó)合(hé)作(zuò)的态度。这种看似矛盾的现象,反映(yìng)了一种政(zhèng)治经济(jì)利益结构极不平衡、需要调整的“病态(tài)”。最近(jìn)王毅外长即将到(dào)印尼(ní)等(děng)东盟(méng)国家访问,必将推动中(zhōng)国与东盟关(guān)系(xì)发展(zhǎn),一边是与中国合作的阳(yáng)关道,一边是与中国(guó)对立的独木桥,各方会如何(hé)选择(zé)呢?!

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