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　　近些年我们也（yě）能（néng）看到这（zhè）些（xiē）举（jǔ）措，中国推出大规模（mó）减税降费政（zhèng）策，有不少是（shì）长期执行（xíng）的（de）制（zhì）度性政策（cè）。比如为消除重复（fù）征税（shuì），营业税改为（wèi）增（zēng）值税；增值（zhí）税（shuì）基（jī）本税率从17%降至（zhì）13%；个人所得税也通（tōng）过（guò）扩大税率级距、增（zēng）加专项（xiàng）附（fù）加扣除（chú）、提高起征点，实际降低了税负（fù）；城（chéng）镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　携程（chéng）数据显示，今（jīn）年一季度，可免签入境中国的（de）新加坡游客同比增（zēng）长10倍，马来（lái）西亚游客同比增长9倍，法国（guó）、西班（bān）牙（yá）、泰国游客均同（tóng）比增长约（yuē）4倍。 端（duān）午（wǔ）小长假期间，平台入境（jìng）游订单量同比（bǐ）增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩（hán）国和马来西亚的游客最多（duō）。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动（dòng）汽车（chē）市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其（qí）他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。