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　　第三是（shì）更重要的，中美也在频（pín）密互动（dòng）。就在昨天，中美防长（zhǎng）视频通话，中（zhōng）方强调了在台湾（wān）和南海问题的（de）一贯（guàn）立场，指出“地区国（guó）家有意愿（yuàn）、有智慧、有（yǒu）能力解决问题（tí）。”要求美方认（rèn）清中方（fāng）坚定立（lì）场，切实尊重中方（fāng）在南海的领土主权和海洋权益，以实际（jì）行动维护地区和平和（hé）中美（měi）两国两（liǎng）军关系稳定。而且，布林肯也（yě）即（jí）将访华，表明中美（měi）有更（gèng）多需要互动（dòng）和讨论甚至于利益交换的话题（tí）。中美关系正（zhèng）在“止跌企稳”，需要谅解、需要合作，这（zhè）在日本、菲律宾的（de）眼中也（yě）应该是（shì）看得很清（qīng）楚（chǔ）的。

　　针对（duì）上述（shù）情况（kuàng），通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够（gòu）以正确（què）的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中（zhōng）国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。

　　要（yào）解决这一问题，放松税（shuì）收征管并非（fēi）良策（cè），因（yīn）为这不仅涉及税务机（jī）关工作人员（yuán）渎职问题，也影（yǐng）响（xiǎng）社会公平，毕（bì）竟各地税务机关征管力（lì）度不（bù）一（yī），将影响（xiǎng）企业公（gōng）平竞（jìng）争（zhēng），有违全（quán）国统（tǒng）一大市场构建（jiàn）。