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  • 发布时间:2025-02-09 19:50:39 来源:
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导读  针(zhēn)对上述情(qíng)况,通用(yòng)汽车高管表示,企业对扭(niǔ)转中国市场的销(xiāo)售局面仍有信心,他们希(xī)望旗(qí)下新(xīn)能源车(chē)型能在(zài)中国市场继(jì)续发力。据(jù)彭博社报道,通用汽车董事长兼首(shǒu)席执行官(guān)玛丽·博(bó)拉此前(qián)表示,“当你观察(chá)中(zhōng)国市场时,会(huì)发现它(tā)与5年前有很大不同。我们(men)希望(wàng)能够以正确的方式参(cān)与到这个市场(chǎng)中。”尽管在中国市场份(fèn)额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并(bìng)“入股”中国车企。去年10月,斯特(tè)兰蒂斯宣布与中国(guó)零(líng)跑汽车成为(wèi)全(quán)球战略(lüè)伙(huǒ)伴,并向后者投资15亿欧元(yuán)。

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  美(měi)国财政部本(běn)周早些时(shí)候(hòu)也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄罗斯以及中国等其(qí)他国(guó)家的300多家(jiā)公司、银行和数十名个人。中国(guó)外交(jiāo)部发言人林剑13日表示,美国在全(quán)球(qiú)范围内滥施单边制裁贻害(hài)无穷,严重损害(hài)他国主权安全,造(zào)成(chéng)人(rén)道惨剧,破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后,美方制裁(cái)更是(shì)变本加厉。而这种(zhǒng)乱舞制裁(cái)大棒的(de)做法(fǎ),不(bù)仅(jǐn)无助于(yú)问题(tí)的解决,反而成为世(shì)界一个主要的风险(xiǎn)源(yuán)头。

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  [环球时报综合报道]“一段(duàn)时间以来,比亚(yà)迪、吉利(lì)等(děng)中国自主品(pǐn)牌(pái)的崛(jué)起给不(bù)少外国汽车(chē)品牌(pái)带来压力。”美(měi)国CNBC网站18日报道称,美银(yín)证(zhèng)券(quàn)汽(qì)车产(chǎn)业分析师(shī)约翰·墨菲当(dāng)天在美国汽车媒(méi)体协会有(yǒu)关活(huó)动中表(biǎo)示(shì),美国底(dǐ)特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和(hé)斯特兰蒂斯(sī))应“尽快”退出中国市场。他同(tóng)时警告说,美国三大车企需要(yào)采取(qǔ)更(gèng)严厉的措施削减开支,尤其是(shì)在内(nèi)燃机(jī)业务方面(miàn),因(yīn)为(wèi)这是(shì)目(mù)前(qián)利润(rùn)的主要来源。

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  4月19日(rì),《习(xí)近平关于金融工作论述(shù)摘编》出版座谈会召开,中央金融委员会办公室(shì)主任(rèn)、中(zhōng)央金融(róng)工作委员会(huì)书记何立(lì)峰出席会(huì)议并讲话。

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