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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭转中（zhōng）国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新（xīn）能源（yuán）车型能在中国（guó）市（shì）场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很大不同（tóng）。我们希（xī）望（wàng）能够以正确的（de）方式（shì）参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成为（wèi）全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　常（cháng）年打球（qiú）的张先生告诉《环球（qiú）时报》记者：“在郑（zhèng）钦文夺冠前的这几年，网球（qiú）运动在（zài）大众层面一直是向上走的态势，加入网球运（yùn）动行列（liè）中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是（shì）隔（gé）网运动有关，因此在（zài）疫情期间受到（dào）欢（huān）迎。

　　一是对话机制层（céng）面，双方同意启动（dòng）中德气候变化和绿色转型对（duì）话合作（zuò）机制，将于6月（yuè）举行机制（zhì）的首次高（gāo）级别（bié）对话；建（jiàn）立中德工业减碳工作组；年内（nèi）召开（kāi）中德（dé）科技合作联委会第26次会议；双方已于（yú）近（jìn）日（rì）成（chéng）功（gōng）举行（xíng）了（le）中德财政对话论坛。