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　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国（guó）互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日（rì）本和中（zhōng）国的贸（mào）易额，等于日美贸（mào）易额（é）的两倍。所（suǒ）以，它们都在（zài）和美（měi）国做各种“秀（xiù）恩爱”动作的同时（shí），反复表明不（bù）希望影响与中国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾的现象，反映了一（yī）种政治经济利益结构极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅外长即将到印（yìn）尼等东盟（méng）国家访问，必（bì）将推动中国与东盟（méng）关系发展（zhǎn），一边是与中国合作的阳关（guān）道，一边是与中国对立的独（dú）木桥，各方会如何选择呢？！

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽（qì）车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场（chǎng）时（shí），会（huì）发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。

　　在二十届（jiè）中央纪委常委（wěi）会第七（qī）次集体学（xué）习（xí）时，李希指出，严明政治纪律（lǜ），坚决同危害党中央权（quán）威和集中统一领导的言行作斗争，及时发现、着力解（jiě）决“七个有（yǒu）之”问题（tí），防（fáng）范化解政治隐（yǐn）患，维护国家政治（zhì）安全。