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　　林剑介绍，德国（guó）总（zǒng）理（lǐ）朔尔茨应邀于4月（yuè）14日至16日对（duì）华（huá）进行了正式（shì）访问（wèn）。在京（jīng）期间，习近平（píng）主席同朔尔茨总理会见，李（lǐ）强总理同朔（shuò）尔茨总（zǒng）理举行会谈。两国领导人就中德关系（xì）进行了坦诚、深入的交流，一致同意（yì）继续（xù）加（jiā）强战（zhàn）略沟通（tōng），深化互（hù）利（lì）合作，推动中欧关（guān）系（xì）稳定（dìng）健康发（fā）展（zhǎn），反对“脱（tuō）钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑战，携手（shǒu）为世界注入更多稳（wěn）定（dìng）性和确定性。

　　二是将（jiāng）REITs纳（nà）入沪深港通。拟总体参照两地股票和（hé）ETF互联互通制度安排，将内（nèi）地和香港合资格的REITs纳入沪深港通标的，进（jìn）一步丰富沪深（shēn）港通交易品种。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。