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一是深入（rù）推进科技领域（yù）“放管服”改（gǎi）革（gé）。全力推（tuī）进科技体制（zhì）改革（gé）攻（gōng）坚，深入落实简政放权，编制（zhì）并（bìng）公布人类遗传（chuán）资源（yuán）、外国（guó）人来华工作等（děng）行政（zhèng）许可事项实施规范。深化“揭榜挂（guà）帅”“包干制”等（děng）科研（yán）项目和（hé）经费管理改（gǎi）革，充分下放（fàng）科研相关自主权。加大惠企政（zhèng）策激励力度，优（yōu）化涉企（qǐ）科技（jì）金融服（fú）务，营造（zào）法治化一（yī）流营商环境。开展（zhǎn）重大科技政策（cè）预评估（gū）试点，研（yán）究健全（quán）重大（dà）科技（jì）政策评估制度。

　　政（zhèng）知（zhī）君（jūn）注意到，在这（zhè）次（cì）集体学习（xí）前10天，4月9日（rì），李希主持召开中央纪（jì）委办公会议，研究部署了中（zhōng）央纪委（wěi）国家监委机关党纪学习教育工作。

　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求（qiú）都（dōu）具有全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产能（néng）小一些，这是由各国的（de）比（bǐ）较优势（shì）决（jué）定（dìng）的。只有加（jiā）强合作，才能共同（tóng）发（fā）展。据国（guó）际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量（liàng）将是（shì）2023年全（quán）球（qiú）销量的（de）3倍多。在（zài）推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的（de）进程（chéng）中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国（guó）发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。