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　　特（tè）约评论员 庚欣：美日菲最近走得很近，其实大家都看得很清楚，他（tā）们这（zhè）种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱”的背后，实质上还是美国的问题，也就（jiù）是（shì）说，还是（shì）中美关系（xì）遇到（dào）了障碍。

　　四是优（yōu）化基金互认安排。拟推动适（shì）度放宽互认基金（jīn）客地销（xiāo）售比例（lì）限制（zhì），允（yǔn）许香港互（hù）认基金（jīn）投资管理职能（néng）转授予与（yǔ）管（guǎn）理人同集团（tuán）的海外（wài）资产管理机（jī）构，进一步优化基（jī）金互（hù）认安排，更好满足两地投资者多元化投资需求。

　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都（dōu）具有全（quán）球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他（tā）产业（yè）的（de）产能（néng）小一（yī）些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共（gòng）同（tóng）发展。据国（guó）际能源（yuán）署测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。