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　　针对（duì）上述情况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到（dào）这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元。

　　2023年11月3日，中央金融工作委员会召开会议，传达学（xué）习中央（yāng）金融工作会（huì）议精神。在上述会（huì）议上（shàng），何（hé）立峰首次以中（zhōng）央金融委员会办（bàn）公（gōng）室主任、中央（yāng）金融工作委员会书记的身份对外亮（liàng）相（xiāng）。

　　一是放宽沪深港通下股票（piào）ETF合资格（gé）产品（pǐn）范围（wéi）。在两（liǎng）地证监会（huì）指导下，沪深港交易（yì）所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平（píng）均资产（chǎn）管（guǎn）理规模要求，降（jiàng）低南向港股通（tōng）ETF产品的港股权重（zhòng）和港（gǎng）股通股票权（quán）重要求，北（běi）向沪股（gǔ）通（tōng）、深股通ETF产品做对等（děng）调整，支（zhī）持香（xiāng）港国际资（zī）产（chǎn）管理中心建设。