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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　特约评论员 庚欣：美日菲最近走（zǒu）得很近，其实大家都看（kàn）得很清楚，他们（men）这种“秀恩（ēn）爱”的背（bèi）后，实（shí）质上还（hái）是美国的问（wèn）题，也就是（shì）说，还是中美关系遇到了障碍。

　　第四是（shì）日本（běn）、菲律宾与（yǔ）中国互动以（yǐ）及各自（zì）国内的变（biàn）数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的（de）最（zuì）大贸易伙伴都是（shì）中国，日（rì）本和（hé）中国的贸易额，等于日美贸易额（é）的两倍。所以，它们（men）都在和美国做各种“秀恩爱”动（dòng）作的同时，反复表明不希望影（yǐng）响与中国合作的（de）态（tài）度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治经济（jì）利益结构极不平（píng）衡、需要调整的“病态”。最（zuì）近王毅外长（zhǎng）即将到（dào）印尼（ní）等东盟国家（jiā）访问（wèn），必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合作的阳（yáng）关（guān）道，一边是与中国对立的独木桥（qiáo），各方会如何选择呢（ne）？！