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　　“对话”新（xīn）闻网的文（wén）章回顾称，2019年，澳（ào）大利亚对中国葡萄酒销售额达到创（chuàng）纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人民（mín）币（bì）），占据约40%的（de）市场，并首次超越（yuè）法国成（chéng）为中（zhōng）国第一（yī）大葡萄（táo）酒进口来源（yuán）国。然而，澳（ào）中关（guān）系此后一度恶化。中国在（zài）2021年针对澳（ào）葡萄酒加征关（guān）税。2023年，澳（ào）葡萄（táo）酒对华出口额降至不（bù）足100万澳元。澳葡萄酒（jiǔ）在中（zhōng）国留出的市场空白很快被其他国家的产（chǎn）品填补。法国葡萄酒（jiǔ）以49%的比（bǐ）例重夺中国市场份额第一。美国（guó）《纽约（yuē）时报》称（chēng），在（zài）中国对澳葡萄（táo）酒加征关税后，澳酒厂内（nèi）堆（duī）满了滞（zhì）销产品。澳大利（lì）亚的葡萄种（zhǒng）植者也蒙受了巨额损失（shī）。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给和需求（qiú）都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国（guó）家在各（gè）自（zì）强（qiáng）项产业的（de）产能大一些（xiē），在其（qí）他产业的产能小一些，这（zhè）是由各国的比较（jiào）优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽车等新（xīn）能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共（gòng）同机（jī）遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持（chí）续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高（gāo）质（zhì）量发展（zhǎn）需要，也对（duì）全球应对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型作出重要（yào）贡（gòng）献（xiàn）。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：这（zhè）次日本的《外（wài）交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建设（shè）性的中日关系（xì）的重要性”。这表明日本岸（àn）田政府在内外交困（kùn）之中（zhōng），依然（rán）希望在与美国强（qiáng）化关（guān）系（xì）的同时，和中国也保持“斗而不破”的关（guān）系（xì）定位，强调（diào）保持建设性的稳（wěn）定（dìng）关系对两国非常重要，双方（fāng）需要推进“战略互惠（huì）关系（xì）”。当然，这也（yě）是在重（zhòng）申去年11月，两国领（lǐng）导（dǎo）人（rén）对中日（rì）“全面（miàn）推进战略互惠关系”的共识性（xìng）再定（dìng）位。